Схема диска

P.C.D

диаметр центров крепежных
отверстий

ET

расстояние от посадочной
плоскости колеса до
середины профиля обода

DIA

диаметр отверстия
под ступицу

B

ширина диска
в дюймах
Литой диск НЕО 766 цвет BD

Диск NEO 766

Диаметр   17 дюймов
Средний вес   11.3 кг
Статистическая нагрузка 750

ВАРИАНТЫ ПОКРАСКИ ДИСКА

DШИРИНАP.C.D.ETDIA
ЦветЦенаКоличество 
176.5
5x114.3
3867.1
S8020-Заказать
BD8220-Заказать
SD8220-Заказать
176.5
5x114.3
4066.1
S8020-Заказать
BD8220-Заказать
SD8220-Заказать

Диск литой  NEO  766   изготовлен по технологии низкого давления. Процесс изготовления дисков литьем при низком давлении способствует достижению легкости и высокой механической прочности дисков Tech Line. Прочность на растяжение диска - 27.4 (кг/м2). Предел сжатия диска - 17.2( кг/м2). Продление эксплуатации диска - 8.1%. Такой процесс позволяет сэкономить сырьевой материал и время механической обработки. Результат - снижается вес диска Теч Лайн и, следовательно, уменьшается потребляемое топливо, продлевается срок эксплуатации шин, значительно снижается уровень толчков от шин при вождении, вследствие уменьшения неподрессорной массы автомобиля, и наконец, экономия топлива ведет к снижению уровня загрязнения воздуха.

 

Диск литой  NEO 766 - диск с оригинальными параметрами для новых гарантийных автомобилей. Все параметры дисков NEO: размер, ширина обода, вылет и диаметр центрального отверстия полностью соответствуют аналогичным параметрам оригинальных колесных дисков. Литые диски НЕО изготовлены по технологии низкого давления. Процесс изготовления дисков литьем при низком давлении способствует достижению легкости и высокой механической прочности дисков. Прочность на растяжение диска - 27.4 (кг/м2). Предел сжатия диска - 17.2( кг/м2). Продление эксплуатации диска - 8.1%. Такой процесс позволяет сэкономить сырьевой материал и время механической обработки, в результате чего снижается вес диска NEO, продлевается срок эксплуатации шин, уменьшается потребляемое топливо, значительно снижается уровень толчков от шин при вождении, вследствие уменьшения неподрессорной массы автомобиля, и наконец, экономия топлива ведет к снижению уровня загрязнения воздуха.